soweit ich mich erinnern kann hat das was mit dem tankinnenleben zu tun , sollte ein ansaugteil oder filter lose sein wenn der wieder befestigt werden kann, (durch tankgeberöffnung ) sollte das behoben sein
Du solltest den förderbeginn einstellen.
du wirst beim diesel nie die gleiche einstellung des zahnriemen bekommen wenn du ihn erneuerst. und denk daran die spannung richtig einzustellen, sprich nockenwellenrad lösen spannen nockenwellenrad festziehen
gruß gerd
Würde immer dem orginal Rep.leitfaden den Vorzug geben, das bedeutet in deinem Fall 0° +/- 2° bei aufgesteckten Unterdruckschlauch.
Leerlaufschraube ist die grosse mit feder
die kleine zur CO Einstellung
mfg Gerd