Audi 80 B1 GTE 76er
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Audi 80 B1 GTE 76er
Hallo
kann mir jemand sagen was ein Audi 80 b1 Gte Baujahr 1976 Wert ist Fahrzeug ist komplett jedoch Zustand 4-
kann mir jemand sagen was ein Audi 80 b1 Gte Baujahr 1976 Wert ist Fahrzeug ist komplett jedoch Zustand 4-
- Silent Shout
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Re: antrag
Ich denk das ist auch mit bilder nicht wirklich zu beantworten. Anschaun und des zahlen was er dir wert ist. Im endeffekt sind unsere autos eigentlich nix wert,da die kosten die man investiert den wert des fahrzeugs übersteigen werden.es ist ein hobby... (meine meinung)
Audi 80 GTE Umbau BJ:1977 Polarweiss
Audi 80 Avant 2,0E BJ:1993 Gomerametallic
Audi 80 1,9 TDI BJ:1993 Ragusa
Audi 80 BJ: 1977 im aufbau
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- Trigan
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Re: antrag
Hallo!
Da gebe ich Silent Shout und GTE_76 recht !
Nimm jemanden mit zum Anschauen, der den Typ 82 und die Teilelage gut kennt und zahl das, was er DIR Wert ist.
Vielleicht wohnt ja jemand aus dem Forum in deiner Ecke bzw dort wo das Auto steht.
Leider geht dein Wohnort nicht aus deinem Profil hervor...
VG
Da gebe ich Silent Shout und GTE_76 recht !
Nimm jemanden mit zum Anschauen, der den Typ 82 und die Teilelage gut kennt und zahl das, was er DIR Wert ist.
Vielleicht wohnt ja jemand aus dem Forum in deiner Ecke bzw dort wo das Auto steht.
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Re. antrag
ich vermute es geht darum den Wagen zu verkaufen, soweit ich informiert bin, hat der gute Mann den Wagen Mitte des Jahres gekauft. Kann natürlich sein das Er einen zweiten kauft, dann sollte Er aber die Preise so halbwegs kennen.
Aber ohne klare Auskunft sind das natürlich alles nur Vermutungen, eine klare Auskunft ist immer sehr hilfreich.
Aber ohne klare Auskunft sind das natürlich alles nur Vermutungen, eine klare Auskunft ist immer sehr hilfreich.
- wdreher
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Denke auch dass es sehr schwer ist diese Baustelle einzuschätzen.
Meiner war ca 3,5 - Zustand ...Dach durchgerostet da Vinyldach.....
usw wie Radhausbleche vorn links und rechts usw Schweller Wasserkasten.....
Arbeitszeit ca 1000 std (incl Ersatzteilbesorgung in ganz Deutschland)
Teilekosten 125000.- € möchte dich nicht entmutigen !!!!!!!!!
Meine Devise ist halt : entweder mach ich recht .....oder lasse es bleiben.
Am Ende war es mir einfach Wert ein Auto zu besitzten , das ich mit 18 wollte und nie bekam und ein Oldtimer zu fahren den man nicht an jeder Ecke sieht.
mfg wolfgang
Meiner war ca 3,5 - Zustand ...Dach durchgerostet da Vinyldach.....
usw wie Radhausbleche vorn links und rechts usw Schweller Wasserkasten.....
Arbeitszeit ca 1000 std (incl Ersatzteilbesorgung in ganz Deutschland)
Teilekosten 125000.- € möchte dich nicht entmutigen !!!!!!!!!
Meine Devise ist halt : entweder mach ich recht .....oder lasse es bleiben.
Am Ende war es mir einfach Wert ein Auto zu besitzten , das ich mit 18 wollte und nie bekam und ein Oldtimer zu fahren den man nicht an jeder Ecke sieht.
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- Silent Shout
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Re: Aufkleber
Soll wohl 12500 heißen,für 125000 bekommt ma dann doch a weng mehr als nen b1
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- Stefan
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Einen Oldi wieder Fit zu machen ist einfach Teuer und wenn nicht 90% selbst machen kannst brauchst du etweder einen guten Sponsor oder einen mittleren Lottogewinn.
Hier bei uns um die Ecke restauriert mein Kumpel BMW CSL die Kunden legen teilweise um die 100.000€ auf den Tisch.
Und ein Jahr ist da nichts.
Wichtiger für mich ist allerdings das ich das Auto wieder auf die Strasse gebracht habe.
Fröhliches Weihnachtsschweißen
Gruß Stefan
Hier bei uns um die Ecke restauriert mein Kumpel BMW CSL die Kunden legen teilweise um die 100.000€ auf den Tisch.
Und ein Jahr ist da nichts.
Wichtiger für mich ist allerdings das ich das Auto wieder auf die Strasse gebracht habe.
Fröhliches Weihnachtsschweißen
Gruß Stefan
- Silent Shout
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tornadorot is cool.hab ich am golf.
ich find auch das es nur sinn macht,es selber zu machen,zudem lernt man viel und is auch bei der instandhaltung nicht schlecht.man kennt dann das auto in und auswendig und vorallem gibts ja fast nix mehr an blechen,was heist selber bauen,und wenn man die dann bauen lassen muss,herzlichen dank.
wenn ma nen gte rastaurieren lässt,also von grund auf neu aufbauen...
ich denk das wird den wert des wagens ums 3 fache übersteigen.
selber machen heist schon gut und gern 10 riesen,je nach dem was ma selber machen kann.
ich z.b. mach alles selber,vom bleche dengeln übers schweissen bis zum lackieren und die technik.was man nicht kann,kann man lernen,kopliziert sind die autos ja nicht.und hier werden sämtliche fragen auch beantwortet.damit kann nix mehr schief gehn.
und macht halt viel spass.
gruss roland
ich find auch das es nur sinn macht,es selber zu machen,zudem lernt man viel und is auch bei der instandhaltung nicht schlecht.man kennt dann das auto in und auswendig und vorallem gibts ja fast nix mehr an blechen,was heist selber bauen,und wenn man die dann bauen lassen muss,herzlichen dank.
wenn ma nen gte rastaurieren lässt,also von grund auf neu aufbauen...
ich denk das wird den wert des wagens ums 3 fache übersteigen.
selber machen heist schon gut und gern 10 riesen,je nach dem was ma selber machen kann.
ich z.b. mach alles selber,vom bleche dengeln übers schweissen bis zum lackieren und die technik.was man nicht kann,kann man lernen,kopliziert sind die autos ja nicht.und hier werden sämtliche fragen auch beantwortet.damit kann nix mehr schief gehn.
und macht halt viel spass.
gruss roland
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