Audi 80 GT/GTE Club Deutschland

Hallo Forumskollegen,

ich möchte euch meine Winterarbeit vorstellen. Herzlichen Dank an allen, die mich mit Teilen und Wissen versorgt haben, vor allem der Wolfgang, Danke!

Nach geschweißten Hinterachsaufnahmen folgte die Rückrüstung... und das H Endlich.

Die Innenausstattung wurde neu bezogen, vielen Dank für die Fotos (Wolfgang). Sitze sind von Recaro, ein 84er Ideal.

Hahntrittsitzstoff habe ich noch ca. 3m. Die König-Schalensitze mit Schroth-Gurten, die ich davor verbaut hatte, folgen bald im Verkauf.

Fahrwerk wurde komplett überholt, hinten Gurte vom 2er Golf nachgerüstet.

Käfig blieb aus Sicherheitsgründen im Auto.

Auch der DZ bleibt, mir gefällt der einfach besser in Kombi mit 5-Gang.

Bin immer noch auf der Suche nach einer Handbremshebelverkleidung und einer guten Hutablage.

Ich hoffe jetzt ist er mehr wert, wie die 2000 €.










Und so war er davor:

mach die mattig wieder drauf,sah besser aus.und chrom um den grill und top.

2000€ für die alte karre? keine 50€ na schmarrn is doch egal was der wert is,hauptsach ne coole karre.ein ferrari enzo is keinen cent wert,wenn keiner den kaufen will.von daher is doch latte.

ich wär froh den 1600er ausm gte zu haben,find ich mit 4 gang einfach cooler als den dz mit 5gang

Ist halt eine persönliche Meinung, mit dem DZ.

Ja die Mattig hab ich ja noch, für die wilden Wochenenden

Wollt a bißerl mehr auf original-ähnlich setzen, schon allein wegen dem H. Die Mattig sind aber fürs H auch kein Problem gewesen, hat nämlich ein Vorbesitzer schon vor einer halben Ewigkeit eintragen lassen.

Hallo
sieht doch ganz ordentlich aus!!
Nichts zu danken auch mir wurde damals geholfen.Und was den DZ angeht:
Es sind doch Welten dazwischen..............oder??? und dann noch das 5 Gang
mehr ist doch nur mit viel mehr Geld zu ersetzten. Viele Grüsse aus dem Schwabenland.......... Wolfgang Dreher

Servus!
Also die Sitze sind echt super geworden. Die Nähte und auch das Material passen. Und ein Laie erkennt den Unterschied zu den Werkssitzen erst beim zweiten Anlauf.

Hallo!

Tolle Arbeit hast du hier abgeliefert!

Warum hast du den VW-Hahnentrittstoff (Käfer und Golf) genommen und nicht den original Pepita?

Mir persönlich würde er außerdem mit der Chromfront und anderen (originalen) Spiegeln noch besser gefallen...

VG und weiter so

Also der originale Pepita ist so nicht mehr erhältlich, und wenn dann sauteuer, oder als Modestoff, aber dann ist er sehr schnell wieder fertig. Und der Hahnentritt (übrigens von NSU und nicht vom Golf) passt auch ganz gut.

Ja die Spiegel, vll. rüst ich mal um, aber dann wird die ganze Karrosse neu gemacht...aber ich glaub, das wird die nächsten 10 Jahre nix