mein neuer typ89
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wir haben beide arten von töpfen.
gebördelt und wig verschweisst.
hab mir einen aus nem versuch genommen,also da waren so zu sagen schon mal rohre dran.die dinger kann ma halt net mehr verkaufen,aber für den b3 reichts allemal.
welchen s6? 4f?
gebördelt und wig verschweisst.
hab mir einen aus nem versuch genommen,also da waren so zu sagen schon mal rohre dran.die dinger kann ma halt net mehr verkaufen,aber für den b3 reichts allemal.
welchen s6? 4f?
Audi 80 GTE Umbau BJ:1977 Polarweiss
Audi 80 Avant 2,0E BJ:1993 Gomerametallic
Audi 80 1,9 TDI BJ:1993 Ragusa
Audi 80 BJ: 1977 im aufbau
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- Silent Shout
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b3,beste was audi jemals verbrochen hat.ordentlich verzinkt und robuste einfache technik.besser gehts net.
hatte 7 jahre nen 90ps b3 und der hat bist 360tkm keine mucken gemacht.mein cousin fährt den noch immer,läuft tadellos.allerdings ein von anfang an sehr gepflegtes auto.was ma von meinem jetzigen net sagen kann.das einzige was furchtbar ist,ist die org stoßstange vorn.aber da gibts ja abhilfe.
nen ng hatte ich auch mal.aber 5zylinder taugt mir garnet.
vobei im b2 und b3 geht der ja noch.aber im cabrio oder b4....
geht wie ein 4zylinder und frisst wie ein v6...10V sauger natürlich.
aber wenn du nichts dazu sagst,passt auch...
gibts keine schlechten audis,nur schlechte behandlung selbiger...
hatte 7 jahre nen 90ps b3 und der hat bist 360tkm keine mucken gemacht.mein cousin fährt den noch immer,läuft tadellos.allerdings ein von anfang an sehr gepflegtes auto.was ma von meinem jetzigen net sagen kann.das einzige was furchtbar ist,ist die org stoßstange vorn.aber da gibts ja abhilfe.
nen ng hatte ich auch mal.aber 5zylinder taugt mir garnet.
vobei im b2 und b3 geht der ja noch.aber im cabrio oder b4....
geht wie ein 4zylinder und frisst wie ein v6...10V sauger natürlich.
aber wenn du nichts dazu sagst,passt auch...
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- GTE_76
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Silent Shout hat geschrieben:nen ng hatte ich auch mal.aber 5zylinder taugt mir garnet.
vobei im b2 und b3 geht der ja noch.aber im cabrio oder b4....
geht wie ein 4zylinder und frisst wie ein v6...10V sauger natürlich.
Es geht doch nichts über einen 5-Ender.
Also wenn mir jmd einen guten Typ85 80 quattro mit der 2,2l 136PS Maschine anbieten würde, könnte ich glatt in Versuchung kommen meinen GTE zu tauschen.
Aber Geschmäcker sind ja verschieden...
76er Audi 80 GTE
13er Skoda Citigo Ambition
10er Skoda Roomster 1.6 TDI
94er VW T4 Multivan
97er Aprilia Pegaso ML 650
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- andreas
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Ich wußte sehr genau, warum ich NICHTS dazu schreiben wollte.Silent Shout hat geschrieben: aber wenn du nichts dazu sagst,passt auch...
gibts keine schlechten audis,nur schlechte behandlung selbiger...
Leider hat das nicht gereicht... so werde ich das nicht stehenlassen können. Schon gar nicht den letzten Satz!!! Ich habe meinen B3 erst seit ein paar Monaten und ca. 2500 km.
Was die mir unterstellte schlechte Behandlung angeht, verweise ich mal auf meinen Avatar-B2 - den fahre ich seit 11 Jahren mit unfaßbar geringen Störungen. Liegengeblieben bin ich NIE - und seine 300.000 km merkt man ihm von der Leistungsfähigkeit absolut nicht an. Bei mir wird ein Auto nicht getragen (ich fahre noch selbst), das schützt das Auto vor Arteriosklerose...
Ich vergleiche den B3 mit seinem Vorgänger - und komme dabei zu katastrophalen Ergebnissen. Insbesondere in Sachen Qualität und Design. Von außen sollte man ein Auto nicht ausschließlich betrachten - hast du schon mal druntergeguckt??! Ich meine die Fahrwerksteile...
So, das mußte ich erstmal loswerden... zu den Nachteilen des B3 gegenüber seinem Vorgänger im Einzelnen komme ich dann später. Und dabei vergleiche ich die 136-PS-Quattros, nicht nen Mono-"Jetronic"-Vierzylinder mit einem NG-bestückten B3. Das hat natürlich Gründe, neben der Fairneß.
Andreas
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ich fahr die kisten seit 10 jahren und muss sagen das b1 b2 und b3 den selben fahrwerks kram haben,und es taugt total...
wenn du von anfang an nix dazu sagen wolltest,warum hast es dann getan?
ich hab nie gesagt das du deine autos nicht pfleglich behandelst.
wenn du die kiste seit ein paar monaten erst hast,gabs wohl vorbesitzer.
und wenn die kisten so mies sind,warum hast dir einen gekauft?
es gibt leute die suchen krampfhaft nach schlechten dingen.
der b3 is nicht schlechter wie der b2.
wie gesagt ich hab solche kisten(b1/b2/b3 und b4) seit 10 jahren,bis aufn rost sind b1 und b2 genauso gut wie der b3.der b4 war ein qualitativer rückschritt,aber die sparwelle der 90er eben.siehe golf 2 und golf 3...
wenn du von anfang an nix dazu sagen wolltest,warum hast es dann getan?
ich hab nie gesagt das du deine autos nicht pfleglich behandelst.
wenn du die kiste seit ein paar monaten erst hast,gabs wohl vorbesitzer.
und wenn die kisten so mies sind,warum hast dir einen gekauft?
es gibt leute die suchen krampfhaft nach schlechten dingen.
der b3 is nicht schlechter wie der b2.
wie gesagt ich hab solche kisten(b1/b2/b3 und b4) seit 10 jahren,bis aufn rost sind b1 und b2 genauso gut wie der b3.der b4 war ein qualitativer rückschritt,aber die sparwelle der 90er eben.siehe golf 2 und golf 3...
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