Moin Stefan - zu spät! Ich denke wir haben den aufkommenden "Streit" bereits begraben. Ist etwas doof gelaufen, naja.Stefan hat geschrieben:Hallo Jungs
Gehts noch ?
Bin momentan wirklich übel angefixt von meinem B3 - allerdings hab ich ihn heute mal richtig liebgehabt
Nachdem das Auslesen des Speichers endlich geklappt hatte und die Fehler im Speicher derzeit alle behoben sind, konnte ich erst gestern abend auf SuperPlus umstellen (ZZP 19°vOT).
Ich muß sagen, das Fahren war heute "echt in meinem Sinne"...
Allerdings bin ich alles andere als 5Z-verstrahlt... ich kenne die prinzipiellen Schwächen, und was der weit vor der VA hängende Klotz wiegt, weiß ich auch...
Vielleicht wirds mal wieder Zeit für nen 200-PS-B1 oder so, damit man wieder eine Vorstellung von "Handling" kriegt
Übrigens meine ich DESIGN und nicht AUSSEHEN - letzteres finde ich sogar erstaunlich akzeptabel in weiß, es hat was COLANI-haftes
DAS ist ja das SCHLIMME - na warte bis ich die Liste online stelleStefan hat geschrieben: Ich bleibe bei meinen B3´s 4 und 8 Zylindern
EDIT: ich hätte ja lieber nen T89q-16V genommen!!! Aber du wolltest mir ja keinen abgeben
Falls du dich doch noch entschließt - noch nehme ich einen! Zusätzlich zum 5Z, der bleibt, aber mehr als 2 werden es sicher nicht.
Stocke dafür jetzt lieber meine B2-Vorräte weiter auf, ebenso suche ich noch gute Passat 32B (nur als Kombi, logo...)