Fragen zu Doppelscheinwerfern und Heizungsregler

[Trigan]

Hallo!
Wenn beim Urmodell mit Doppelscheinwerfer während des fahrens mit Abblendlicht das Fernlicht betätigt wird, leuchtet das dann zusätzlich zu dem Abblendlicht oder schalten sich das dann, wie bei mir, aus?
Ich habe zZt das Problem das mein Abblendlicht leuchtet sobald ich die Zündung anmmache. Auch das entfernen der dazugehörigen Sicherungen bewegt sie nicht auszugehen. Daher wollte ich mal wissen wie die Schaltung richtig sein muss damit ich den Fehler besser eingrenzen kann.

Desweiteren würde mich mal interessieren ob der Heizungsregler (dieser Drehregler für die Wärme beim Urmodell) mit einer Feder oder ähnlichem auf dem darunterliegendem Halter befestigt ist oder einfach nur geklemmt wird? Meiner fliegt als ab und festkleben will ich ihn natürlich nicht.
Danke

[aquablader]

Hallo!

Bei Fernlicht leuchten alle vier Scheinwerfer.
Wenn die Abblendlampen erlöschen, fehlt im Sicherungskasten die Brücke.
Wenn Dein Licht anbleibt, zieh mal zuerst den Stecker des Lichtschalters ab.
Möglicherweise sind die Kontakte zusammengebacken.

Das mit dem Heizungsregler hab ich auch. Ich habe etwas Rückleuchtendichtmasse dazwischen geklemmt,
weil Kleben bei mir auch nicht in Frage kam.

LG

Ingo

[Duke GT]

Meinst Du den Drehknopf (der ist nur gesteckt) oder das eigentliche System hinter der Verkleidung?

Kann dir die Tage davon mal ein Bild nachreichen, ich habe noch eine lose Einheit liegen. Ich meine, der wurde mit Haltenasen eingesteckt, die dann vermutlich bei dir einfach fehlen.

[Trigan]

Hallo!
Danke schon einmal für eure Antworten.
@aqablader: Lichtschalter habe ich schon einmal ab gehabt, daran lag es nicht.
Wo muss die Brücke in der ZE gesetzt werden?
@Duke GT: Genau den Drehknopf meine ich (beim Facelift wurde er dann für die Ventilatordrehgewindigkeit genutzt).
Der Drehknopf hat schon eine Ratnase, aber die ist nur für die Drehbewegung. Es würde wohl Sinn gemacht haben wenn dort eine kleine Klammer oder ähnliches den Drehknopf auf der Achse gehalten hätte. Vielleicht saß der Drehknopf original auch nur sehr stramm drauf und ist bei mir halt ausgenudelt.
Leider habe keinen anderen mehr zum testen (sonst hat man doch immer allen möglichen Kram doppelt)
Hat jemand vielleicht einen guterhaltenen übrig?

VG

[Duke GT]

Schau hier, da siehst Du die Brücke (oben links).

http://www.bresciacar.it/BC-01-WEB/IMG/PIF_172_89_B.jpg

Der Schalter ist tatsächlich nur gesteckt, dann paßt deiner nicht mehr richtig.

[Trigan]

OK, dann werde ich den Knopf mit einer klebe Knetkugel befestigen. Ist von Pattex und dient zum befestigen von Postern an der Wand etc.
@Duke Danke fürs Bild, werde mal nachschauen wenns nicht mehr regnet...

Ich danke euch für die Hilfe

VG

[Trigan]

Hallo!
Fehler behoben, lag an der Brücke.

Danke an euch