Audi 80 GT/GTE Club Deutschland

nabend.da ich ja den winter mal anfangen werde den pfusch zu beseitigen hab ich mal ne frage wegen korrosionsschutz.

rotbraune rostschutzgrundierung is klar.

welche karosseriedichtmasse nehmt ihr um die falze abzudichten?
(ich hab bisher terroson gehabt.son hellgrünes zeug,nach 2 wochen aushärten noch nicht überlackierbar und lack bekam risse)

welchen unterbodenschutz nehmt ihr?
(weis den hersteller net mehr von dem den ich hatte.aber wird nach nem jahr steinhart und bröselt ab)

bis jetz hab ich des richtige zeug noch net gefunden.

macht ihr auch noch so ne wachs-schicht zwischen grundierung und u-bodenschutz?org. is da ja noch was drauf vorm u-bodenschutz.


wär nett wenn mir mal jemand beschraiben könnt wie und mit was ich am besten nen guten schutz für den unterboden und radhäuser aufbaun kann.

danke

gruss roland

keiner nen tip?

Hallo!

Erstmal Glückwunsch zur korrigierten Verkaufsabsicht

Auch ich stand vor der schwierigen Frage, was nehmen zum Korrosionschutz.
Ich mußte die Unterseite meines Daches behandeln, wegen der bekannten ungenügenden Rostvorsorge.
Nachdem ich auch das Netz durchforstet habe und die Vor- und Nachteile von den einzelnen Mitteln verglichen habe, (teilweise haben bekannte Mittel in Test schlecht abgeschnitten oder die Verarbeitung war umständlich) bin ich hierbei gelandet:

http://www.rostegal.info


Dieses Mittel läßt sich gut verarbeiten und soll sogar als Unterbodenschutz tauglich sein.

Lesen/Kaufen kannst du auch hier viel: http://www.korrosionsschutz-depot.de

Solltest du einen Langzeittest aus der Markt benötigen kann ich dir die PDF schicken.

Was im Enddefekt DAS beste ist, ist wohl auch eine Glaubensfrage...

Viele Grüße

Servus,

ich habe meine Radhäuser komplett bis auf die intakte Grundierung vom Unterbodenschutz befreit

Grundierung:
normale Rostschutzgrundierung von VW in den Ecken und Ritzen verdünnt und reinlaufen lassen, bis es unten oder auf der anderen Seite wieder rauskommt

Unterboden- bzw. eher Spritzschutz:
dünn aufgetragen. Ist jetzt nach 10Jahren noch nicht rissig. Hab ich jetzt immer so gemacht.(Teroson)

Nachbehandlung:
Hohlräume, Längstrager, Kotflügelschraubkanten + Ecken
usw. alles mit Mike Sanders gespritzt/versiegelt od. vor Kotflügelmontage gestrichen

zwischendurch: wenn das Blech am Abend blank ist und du erst am nächsen Tag weitermachst solltes Du es immer schon mal mit einer Grundierung schützen.

Bei Rostporen:
Ferdan auftragen 24Std. reagieren lassen, dann abwischen mit Wasser, nicht in Ecken oder Ritzen spülen. Manche lackieren es über, bei mir war das nicht erfolgreich.

dank euch schön.

mal sehn.hab bislang nur zeit gefunden kotflügel abzubaun und kurz mit der zopfbürste drüber.sieht garnet gut aus.werd stück für stück machen.immer übern winter halt.

ist der terroson unterbodenschutz dann net zu dünn drauf?
orginal is da ja noch was beiges drunter,recht dick aufgetragen...

den Teroson Spritzschutz gibt es in grau da kannst Du sogar anteilmäßig Deine Farbe mit einmischen. Oder wie Du ihn kennst in schwarz. Hab ich auch dünn aufgetragen und überlackiert.

ich nehm alles von kent...unterbodenschutz, wachs und grundierung...

zuerst reinige ich die stellen immer mit der fleß + drahtbürste , dann sandstrahlen, dann fertan rostumwandler, anschleißend mit wasser abspülen und dann halt grundierung, unterbodenschutz und dann wachs rauf...