Praxis Tipp: Zusatzinstrumente (Teil 2)
Verfasst: So 23. Apr 2017, 17:10
Original GTE Mittelkonsolen (mit Radioschacht) sind rar und sehr teuer. Ich habe eine zubehör Konsole (ohne Radioschacht) aus einen
Passat 32 für kleines Geld ersteigert. Allerdings in einen fiesen braun Ton, stark verschmutzt und verkratzt. Die Konsole habe ich erst
mit Nitro entfettet dann nacheinander mit 400er und 800er (nass) glatt geschliffen. Als nächstes mit Kunststoffarbe (schwarz) 2 mal
lackiert und mit Cockpitspray (Silicon basis) versiegelt. Der Leder-Schaltsack gibt es bei Amazon (mit Gummizug) und kann an der unteren
Falz der alten (meist defekten) Schaltmaschette befestigt werden.
ACHTUNG: gebrauchte (und zerkratzte) VDO Zusatzinstrumente werden bei Ebay teilweise über den Neupreis angeboten!!!!
Die abgebildeten sind neu und stammen aus der VDO-Classic Serie ( an den roten Zeigern erkennbar ). Beim Lieferanten (Sandler Motorsport)
habe ich sogar einen Club Rabatt bekommen. Es gibt Instrumente mit Bügel-Befestigung,kunstoff Schraubring oder sogar mit beides.
Um Kabelsalat zu vermeiden habe ich für Plus (rot),Masse (braun) und Beleuchtung(schwarz) jeweils einen kleinen Kabelbaum angefertigt (alle Stecker gelötet um einen Wackelkontakt zu vermeiden). Vom Motorraum kommen dann nur noch 1 gelber und ein blaues Kabel hinzu.
Dazu habe ich die Fahrzeug Batterie und das Handschuhfach ausgebaut und die Kabeldurchführung nach rechts verlegt um nicht mit den Fuß-Pedalen in
konflikt zu kommen.
Die VDO Instumente sind masse gesteuerte Drehspulen-Messer deren genauigkeit für unsere Zwecke acceptabel ist.
Für mich ist der absolute Mess-Wert zweirangig weil ich lediglich über einen definierten Zeitraum Tendenzen erkennen möchte.
Gruß H.B.
Passat 32 für kleines Geld ersteigert. Allerdings in einen fiesen braun Ton, stark verschmutzt und verkratzt. Die Konsole habe ich erst
mit Nitro entfettet dann nacheinander mit 400er und 800er (nass) glatt geschliffen. Als nächstes mit Kunststoffarbe (schwarz) 2 mal
lackiert und mit Cockpitspray (Silicon basis) versiegelt. Der Leder-Schaltsack gibt es bei Amazon (mit Gummizug) und kann an der unteren
Falz der alten (meist defekten) Schaltmaschette befestigt werden.
ACHTUNG: gebrauchte (und zerkratzte) VDO Zusatzinstrumente werden bei Ebay teilweise über den Neupreis angeboten!!!!
Die abgebildeten sind neu und stammen aus der VDO-Classic Serie ( an den roten Zeigern erkennbar ). Beim Lieferanten (Sandler Motorsport)
habe ich sogar einen Club Rabatt bekommen. Es gibt Instrumente mit Bügel-Befestigung,kunstoff Schraubring oder sogar mit beides.
Um Kabelsalat zu vermeiden habe ich für Plus (rot),Masse (braun) und Beleuchtung(schwarz) jeweils einen kleinen Kabelbaum angefertigt (alle Stecker gelötet um einen Wackelkontakt zu vermeiden). Vom Motorraum kommen dann nur noch 1 gelber und ein blaues Kabel hinzu.
Dazu habe ich die Fahrzeug Batterie und das Handschuhfach ausgebaut und die Kabeldurchführung nach rechts verlegt um nicht mit den Fuß-Pedalen in
konflikt zu kommen.
Die VDO Instumente sind masse gesteuerte Drehspulen-Messer deren genauigkeit für unsere Zwecke acceptabel ist.
Für mich ist der absolute Mess-Wert zweirangig weil ich lediglich über einen definierten Zeitraum Tendenzen erkennen möchte.
Gruß H.B.