Audi 80 GT/GTE Club Deutschland

Wer hat erfahrungen mit diesen felgen. Wie bekomme ich die über meine Bremssättel vorne?? Mit Tüveintragung ??

Hallo, die 7 x13" ATS ET20 passen so nicht, Du brauchst min. 10-15mm Spurplatten. Habs auch mal probiert, mit 175/50 R13 sah aber nicht so gut aus in den großen Radkästen (Geschmackssache). Hab jetzt manchmal Mattig 13" drauf mit 185/60 oder 65 R 13, die passen ohne Spurplatten. Fährt wie auf Schienen. Gutachten für die ATS gibts bei ATS aber nur für Popel, da sie bei VW/AUDI wie gesagt nicht passen.

Tja die Befürchtung mit den Spurverbreiterungen hatte ich auch. Wie ist denn dann das Fahrverhalten? Tüverfahrung?? Müsste ja der Optik wegen hinten auch spurplatten drauf tun. Damit habe ich aber eigentlich negatives Fahrverhalten oder ??

Die 13"ATS hatte ich mit 15 od. 20mm Distanzscheiben drauf, die 13"Mattig vorn und hinten ohne.

Die ATS mit 175/50 R13 hatten auch weniger Abrollumfang als die 185/60 R13 der Mattig. Haut aber bei beiden Reifengrössen mit dem Tacho net hin.

Habe jetzt wegen H-Kennzeichen 6x14"BBS mit 185/60 R14 (Conti)drauf mit dem bin ich sehr zufrieden.

Hallo habe jetzt mal 15 er Spurplatten beigepackt. Könnte je nach Laune des Prüfers funktionieren. Da ich die Bremssättel vom Typ 2 VW drauf habe werde ich nicht unter 15 kommen. Hast du die Reifen ohne H mit den Verbreiterungen eingetragen bekommen?? Wenn ja würde ich mich über eine Fahrzeugbriefkopie sehr freuen. danke schon mal für die Antworten bis hierhin. Wenn der Tüv klappen sollte, stelle ich mal ein Foto ein.

Hab bei mir auch Mattig SSF mit 7,5Jx14 ET 12 montiert - ohne Probleme.

Bin jetzt einen schritt weiter. 15 mm scheiben wollte tüv nicht genehmigen. Nun versuche ich vom typ 81 Bramsättel von Girling innenbelüftet zu bekommen. Habe ich mal getestet. Hier brauch ich nur 5mm Spurplatten pro Seite. Sollte dann gehen. Ich schaue mal. Problem ist nur welche zu bekommen. Vielleicht hat noch einer ne Idee. gruß sascha

Wieviel Leistung hast Du? Welche Reifen hast Du auf den 14" Mattig? Ich hab die Typ 81 bzw `74er Automatiksättel (nicht Innenbelüftet) drunter.Bin trotz DZ Motor mit WEBER, Nockenwelle, Zylinderkopfbearbeitung zufrieden mit der Bremsleistung, hinten habe ich die Automatiktrommel.

@AlterLS: War die Frage an mich gerichtet? Wenn ja: 195/45ZR14 aber dann muss der Tacho angeglichen werden und die anderen Reifengrößen werden i.d.R. gestrichen. Harmoniert aber gut mit meinem Gewindefahrwerk.

Leistung kann ich nur schätzen. Denk mal so um die 120PS. Mehr nicht.

Bremsen hab ich die normalen Innenbelüfteten vom Rally-Paket drin.

Ha,
Girling VW II Sättel vom Golf,Scirocco1/2 GTI 1,8l oder Passat 32/33 GLI montieren dann funktionierts auch ohne Spurplatte.
Im Gegensatz zu Typ 81 Sätteln haben die den Bügel am Belagträger nicht und dann passen auch Opelfelgen

Noch einfacher ist es direkt ein C Kadett statt eines 80ers zu nehmen, da gehts garantiert....witz


Dirk