Was ist das für ein Motor?
Verfasst: So 16. Sep 2012, 19:29
nabend.
hab gestern nen YN motor aus nem automatik b1 von 1977 geholt.
was mir sehr komisch vorkommt is die art wie der mkb eingestempelt ist.
und ein mir unbekanntes zeichen.
teilenr ist folgende: 049 103 021
mein yt hat: 049 103 021 A
die kennung des yn sieht so selber eingestempelt aus.
oder austauschblock?
unter der wapu ist ein halter weggebrochen(man sieht noch das halbe gewinde),den mein YT motor garnicht mal hat.
der halter stört mich nicht,braucht man auch nicht.denke der is nur produktionsbedingt dran,aber ist mir halt aufgefallen.
wär super wenn da jemand weiter weis.
und zum vergleich mein yt.so kenn ich die auch mit den sternchen vorn und hinten.
will den motor überarbeiten und evtl bissl mehr leistung rein packen,aber nicht das hinterher der tüv muckt wegen dem evtl. selber eingeschlagenen mkb.
achja.weil des ein automatik motor war,muss ich in den kw-flansch nur das nadellager einpressen und den schwung vom schalter drauf schrauben dann haut des mit kupplung und schaltgetriebe hin,oder?
danke
gruss roland
hab gestern nen YN motor aus nem automatik b1 von 1977 geholt.
was mir sehr komisch vorkommt is die art wie der mkb eingestempelt ist.
und ein mir unbekanntes zeichen.
teilenr ist folgende: 049 103 021
mein yt hat: 049 103 021 A
die kennung des yn sieht so selber eingestempelt aus.
oder austauschblock?
unter der wapu ist ein halter weggebrochen(man sieht noch das halbe gewinde),den mein YT motor garnicht mal hat.
der halter stört mich nicht,braucht man auch nicht.denke der is nur produktionsbedingt dran,aber ist mir halt aufgefallen.
wär super wenn da jemand weiter weis.
und zum vergleich mein yt.so kenn ich die auch mit den sternchen vorn und hinten.
will den motor überarbeiten und evtl bissl mehr leistung rein packen,aber nicht das hinterher der tüv muckt wegen dem evtl. selber eingeschlagenen mkb.
achja.weil des ein automatik motor war,muss ich in den kw-flansch nur das nadellager einpressen und den schwung vom schalter drauf schrauben dann haut des mit kupplung und schaltgetriebe hin,oder?
danke
gruss roland