Passt Automatikgetriebe vom 77er in 75er Modell?

[B1_Philip]

Hi Silent Shout, das ist ja das Problem. Wegen dem m10, sind ja dann 10mm, aber ich brauche 9,5cm, also 950mm. Und des wär schon ein Mordsbreiter Schneider. Mit CNC Fräsen is auch nix möglich. Hab mich da schon informiert. Ich muss einfach versuchen das Gewinde vorsichtig mit ner kleinen Luftflex mit Trennscheibe nachschneiden. Weil die komplette Höhe von 1cm und 1cm Länge is total hinüber, weil sich der Antriebswellenflansch beim rausdrehen gefressen hat, warum auch immer. Musst ichs mit Schmackes raus"klopfen".

[Stefan]

Also : Oberlehrermodus an 9,5 cm sind 95mm und nicht 950 Modus aus

Aber wo ist denn ein 95mm Faustgroßes gewinde drin ???mach doch mal ein Bild

Gruß Stefan

[B1_Philip]

Uups.. Ja natürlich 95mm. Da war ich wohl zu größenwahnsinnig
Das Gewinde ist in der Kupplungsglocke drin, links und rechts, eben für den Antriebswellenflansch wo dann nochmal selber die Antriebswelle zu den Rädern hin draufgeschraubt wird.
Bild kann ich leider keins machen, da ich das gute Teil hier momentan nicht habe. Versuche es morgen einzubauen.
Gruß, Philip
P.S. Gibt es eigentlich so nen umbausatz wegen den seilzügen? Eher nicht oder...

[GTE_76]

Ahaaaaaaaaaa...jetzt komm ich mit

Allerdings habe ich auch keinen passenden Gewindeschneider zur Hand

[B1_Philip]

Hi, mal wieder eine gute Nachricht
Also das Gewinde konnte ich mit viel Mühe und Geduld noch einigermaßen retten. Der Antriebswellenflansch hat sich auch wunderbar weich, fast ohne Widerstand reindrehen lassen und dann auch einstellen lassen zur Triebwelle (2 Zähne zurück). Achsantrieb hat kein Spiel mehr nach der Überholung. Lässt sich wunderbar drehen.
Getriebe wird jetzt im Laufe der Woche mit Öl befüllt und eingebaut. Hoffe mal, dass für mich und meinen Oldie die Saison (wenn auch bissl später) startet und dann alles sauber läuft...
Wenns soweit ist, meld ich mich spätestens wieder
Suche natürlich weiterhin ein Getriebe
Gruß, Philip

[B1_Philip]

Guten Abend Leute...
Also Automatikgetriebe is wieder komplett drin, war über nacht gestanden, bisher noch keinen tropfen verloren!
Jetzt wollten wir ihn anmachen. Orgel, Orgel,...
Passiert nix, also Funken hab ich, Sprit kommt keiner
Alles überprüft, Fazit Kraftstoffpumpe kaputt.
Das ist echt wahnsinn, des is wie verhext. Jetzt machen wir seit 5 Wochen rum!
Hoff mal, dass es die Pumpe noch zu bestellen gibt und bin gespannt was die Mechanische kostet.
Da meint man echt, ich hab was verbrochen und muss etz ewig dafür büßen. Andererseits seh ichs so: Jetzt kann bald nix mehr kaputt gehn, weil alles neu ist
Ich meld mich wieder
Gruß, Philip

[B1_Philip]

Hab jetzt nochmal geschaut wegen der Pumpe im Internet. Soweit ich dass richtig gesehen habe wurde die bei unzähligen Modellen und Motorisierung eingebaut. Kostet auch nicht die Welt. Dann bin ich ja mal gespannt
Gruß, Philip