Temperaturproblem
Verfasst: Do 24. Mär 2011, 20:56
nabend.
ich hab bei steigenden aussentemperaturen das problem das meine motortemp. doch relativ hoch ist,wenn ich an der ampel steh.
mir fehlen die luftleit"pappen" um den kühler.
jetz meine frage,kann ich nen 2ten elektrolüfter vor den kühler bauen der läuft sobald der motor läuft.ohne das irgendwas schaden nimmt?
und vor allem wo greife ich 12V ab wenn der motor läuft?
der motor erreicht ja trotzdem seine 90 grad,wegen dem termostat.
aber nicht das der org. lüfter dann schaden nimmt,oder so...
jemand ne idee,ob das so klappt?oder lieber den org lüfter durchlaufen lassen?blöd weil er eben heisse motorwärme durch bläst,weil die pappen fehlen.
mein termoschalter im kühler der den lüfter anschmeisst is neu,nur im stand denke ich das der lüfter nicht viel bringt,weil der heisse luft ausm motorraum ansaugt...
will nicht das mir noch ein schlaucht platzt.
danke
ich hab bei steigenden aussentemperaturen das problem das meine motortemp. doch relativ hoch ist,wenn ich an der ampel steh.
mir fehlen die luftleit"pappen" um den kühler.
jetz meine frage,kann ich nen 2ten elektrolüfter vor den kühler bauen der läuft sobald der motor läuft.ohne das irgendwas schaden nimmt?
und vor allem wo greife ich 12V ab wenn der motor läuft?
der motor erreicht ja trotzdem seine 90 grad,wegen dem termostat.
aber nicht das der org. lüfter dann schaden nimmt,oder so...
jemand ne idee,ob das so klappt?oder lieber den org lüfter durchlaufen lassen?blöd weil er eben heisse motorwärme durch bläst,weil die pappen fehlen.
mein termoschalter im kühler der den lüfter anschmeisst is neu,nur im stand denke ich das der lüfter nicht viel bringt,weil der heisse luft ausm motorraum ansaugt...
will nicht das mir noch ein schlaucht platzt.
danke