1,8 turbo in Audi 80 b1 bj 76 einbauen ?!

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Silent Shout
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Beitrag von Silent Shout » Mi 21. Apr 2010, 19:22

kommt drauf an welche im typ44 drin is...
nimm schwer an ein 5 ender,sauger...

wird wohl etwas lang werden.,denke da muss an der karosse mehr geändert werden als beim 1,8er.


richt halt dein motor wieder her.wenns der 1,6er is sowieso kein ding,teile gibts ja alle noch neu.ma muss nur im golf2 und typ89 regal suchen.

ich steck mir auch grad nen 1,8er zusammen (88ps vergaser) ausm typ89,weil da alles noch zig mal aufm schrott gibt.

gibt viele motoren die ohne grossen aufwand passen.
so ziemlich alle 4zylinder 8ventiler von audi oder vw
zentraleinspritzer gehn auch noch.von allen andern einspritzer passen die köpfe nicht,es sei denn ma schweisst die löcher von den düsen zu.

gruss roland
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Gast

Beitrag von Gast » Mi 21. Apr 2010, 20:22

ja ist ein 5 zylinder (ender) 2,2 liter und hat 85 kw hersteller kurtzbezeichnung
Audi 100,-cs,-cd,-cc

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Beitrag von Quedder » Mi 21. Apr 2010, 20:48

Also, der 5 ender ist so ziemlich genau 10 cm zu lang, also besser vergessen, guckt vorne aus dem Frontblech raus, alle Golf 2 ect. Motoren musst du komplett übernehmen, die haben andere Köpfe. Ich denke das man den Motor noch nehmen kann, wenn die Lager gefressen haben kann man eine andere Kurbelwelle und Pleuel nehmen, kann nur Hilfe anbieten.
Wenn du Golf 2 Motoren nehmen willst, brauchst du einen Tank mit Rücklauf wie im GTE.

Gast

Beitrag von Gast » Mi 21. Apr 2010, 20:58

meinst du das der rumpfmotor zu gros ist ? weil hab doch nach vorne soviel platz... und wenn ich die spritzwand weg mach, meinst du das könnte dann hin hauen

Quedder
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Beitrag von Quedder » Do 22. Apr 2010, 08:10

Die Spritzwand wird nichts nützen, du kannst das Getriebe schlecht nach hinten setzen, die Antriebswellen werden das nicht mitmachen und wenn du die Front verlängerst wird er wahrscheinlich beim scharfen bremsen hinten Flattern wegen zu viel überhang vorne

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Beitrag von Silent Shout » Do 22. Apr 2010, 16:35

GTE tank wegen rücklauf?
hab keinen gte tank,aber auch nen rücklauf.

ein bekannter hat in seim typ82 nen DZ motor,ohne gte tank...

scheint also auch so zu gehn...


gruss roland
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Beitrag von Quedder » Do 22. Apr 2010, 16:45

Tja, die Leute die sich auskennen und nicht nur andere anmachen wollen wissen natürlich das du ein Zwischenmodell fährst der einen Tank mit Rücklauf hat, quasi das selbe wie beim GTE

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Beitrag von Silent Shout » Do 22. Apr 2010, 18:22

und deshalb machst du mich an???

klingt logisch,depp...

finds schade das du deine heulerei jetz öffentlich machen willst.
war aber zu erwarten...

nur ne echte zicke,zickt IMMER.

macht aber nix.
find ich toll das de mal mehr weist....
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Beitrag von Gast » Do 22. Apr 2010, 19:29

Quedder schrieb:
Wenn du Golf 2 Motoren nehmen willst, brauchst du einen Tank mit Rücklauf wie im GTE.

wie! (nicht brauchst du einen GTE Tank sondern einfach einen mit Rücklauf)

Silent Shout schrieb:
hab keinen gte tank,aber auch nen rücklauf.



Also hast Du auch einen Tank mit Rücklauf. (wie im GTE).

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Beitrag von Quedder » Do 22. Apr 2010, 19:57

Hallo Stefan, denke das du das liest, kannst meinen account löschen, bei den Audi 80 Leuten gibt es leider Hohlfrüchte mit denen ich nichts zu tun haben möchte und ich komme ohne fremde Hilfe klar

Hallo Liebe Audifreunde ich werde hier erstmal niemanden löschen :?
Ich Vertraue darauf das ihr euch wie Erwachsene Menschen benehmt


Gruß Stefan

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