Motorumbau!

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Löppi
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Beitrag von Löppi » Mo 15. Mär 2010, 13:32

Hallo zusammen,

ich bin der neue hier im Forum :D und hab gleich mal ne Fachfrage.
Ich hab eine Audi 80 2 Türer, Bj 80. Ich denke es ist ein Typ 81 B2.

Was ich jetzt gerne wissen würde, ein Freund von mir hat einen guten 5 Zylinder Motor mit Getriebe bei sich liegen, bekomme ich den irgendwie bei mir eingebaut und vom TÜV eingetragen? Ich hab jetzt den 1,6 L 55 kW Motor bei mir dirn und weiß nicht wie das Platzmäßig aussieht mit einem Zylinder mehr.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen, da ich auf dem Gebiet wirklich keine Ahnung hab.

Danke schonmal,

Gruß, Löppi

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Silent Shout
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Beitrag von Silent Shout » Mo 15. Mär 2010, 19:57

die grösse sollte kein problem dar stellen,da es den 5ender im typ81 ja auch gab,allerdings hat der 5ender die motorhalter an den längsträgern verschweisst und der 4zylinder hat die aufm hilfsrahmen.
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Beitrag von Gast » Di 16. Mär 2010, 19:21

...wie Silent schon schrieb....ist die Motorlagerung ganz anders...

desweiteren wandert ein anderer Kühler neben dem Motor...(wies die B1 haben)
Bremse mindestens hinten schon anders (200mm Trommel und Bremskraftregler)
Abgasanlage 50mm nichtmehr 45mm...
Amaturen ändern (Wegstrecke-Tacho....Frequenz-Drehzahlmesser)

org ist auch das Frontblech etwas anders....aber gibt umbauten....

(wahrscheinlich hab ich noch was vergessen)

Gruss Moppel

Löppi
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Beitrag von Löppi » Mi 17. Mär 2010, 10:49

Das es nicht ganz einfach wird, hab ich mir schon so gedacht.

Jetzt weiß ich was ich noch alles für mein Projekt brauche.
Eigentlich so ziemlich alles :-P

Vorher werde ich mir aber noch nen TÜV Prüfer suchen, der bei dem Projekt mitspielt.
Er muss mir ja auch am Ende alles Eintragen und da hab ich leider schon die schlimmsten Geschichten gehört :(

Danke für die Tipps!!!!

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Beitrag von Silent Shout » Mi 17. Mär 2010, 21:26

des is die beste idee.
grad wegen dem einschweissen der motorhalter.
würd dann auch gleich die VA vom 5 ender nehmen.
der untere kühlerhalter muss eingeschweisst werden.
fahrwerk,bremsen anpassen.

alles mal genau mit dem tüv absprechen,is immer am sichersten.
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