Audi 80 GT/GTE Club Deutschland

Hallo, bin neu im Audi 80 Geschäft....Baue mir gerade einen 74er B1 auf der mit den originalen 55 PS bisschen schwach auf der Brust ist...möchte mir einen 1.8er GTI Motor einbauen...jetzt meine Frage...welches Getriebe muss ich dafür verwenden? Gehe davon aus, dass das Originale nicht passt.... pas...

Dieses Video zeigt alte Aufnahmen des Audi 80 GT in Spa-Francorchamps.

http://www.youtube.com/watch?v=2W_ZUjCGPUU

Ist jemandem von euch bekannt, ob man mit unseren Fahrzeugen auch an den anderen "großen" Rennen teilgenommen hat, also z.B. in Le Mans? Wenn ja, mit welchem Erfolg?

Danke für`s Zeigen. Es handelt sich auf jeden Fall um einen solchen Wagen, auch wenn an der Frontpartie nur noch wenig stimmt.

Schöner Wagen. Eventuell solltest Du aber "Rost am Unterboden" etwas genauer spezifizieren, das kann von einem Rostfleck über ein einfaches, problemloses kleines Loch unter den Sitzen bis zum kompletten Fehlen der Bodengruppe unter der Rücksitzbank alles Mögliche sein. Da sich ohnehin großenteils nu...

Bei "Jetzt helfe ich mir selbst" von Dieter Korp, Bd. 47 Seite 51 steht, daß der Unterschied der Nockenwellen ein weitere Öffnung der Ventile sei, bei 55 PS werden die Ventile 9mm weit geöffnet, bei 60 PS 10,3mm weit. Er rät auch einen solchen Austausch an, wobei man damals die passende Nockenwelle ...

Ich habe meine Literatur gerade nicht zur Hand.

Hier findet sich der Hinweis, daß man wenn dann die Nockenwelle vom 1,3l-Exportmotor mit den Kennbuchstaben ZF nehmen muß, also nicht die vom 1,6l-Motor.

http://www.typ82.info/market/forum2005/ ... intrag=433

Meine Anfrage bei Audi Tradition hat leider nichts ergeben. [smilie=sm_04.gif]

Würde übrigens Sinn machen, wenn:

- der Audi 80 Extra den Schlüssel W01 trägt,
- der Audi Fox Silver den Schlüssel W02.

eventuell kann das ja jemand bestätigen.

Der 1,3l-Motor hat halt kein größeres Baukastenpendant und ist auch sonst sehr sparsam gebaut (gegossene statt geschmiedete Kurbelwelle). Aus dem 1,5l-Motor mit 75PS könnte man mit dem größeren 32/35 TDID-Vergaser aus dem Audi 80 GL etwa 81 PS holen, wenn man auch noch den Auspuff ändert, die vollen...

Sehe ich ebenso. Das Problem ist halt einen Kunden zu finden, der mal eben nach Kroatien fährt nur um sich den Wagen anzusehen. Und das mit dem Risiko, daß noch weitere versteckte Mängel lauern und man eventuell dann ohne den Wagen wiederkommt. Läßt sich vielleicht aber mit einem ohnehin geplanten U...

Hier wird er für umgerechnet etwa 1200 Euro angeboten:

http://www.njuskalo.hr/oldtimer-auti/au ... as-4714439

Fairer Preis für einen GT, abhängig davon was mit der Innenausstattung ist.